6月30日消息，交通运输部、国家发改委、公安部等九部委联合中国国家铁路集团印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确都市圈交通建设顶层规划与阶段发展目标，统筹对外、城际、城乡交通一体化发展，以交通先行支撑组团式、网络化都市圈建设。《指导意见》设定清晰时间节点：2030 年基本建成现代化都市圈综合交通体系，主要都市圈 1 小时通勤覆盖人口占比达 75%；2035 年全面建成内畅外联、安全智慧绿色的综合交通网络，条件成熟都市圈达到全球领先水平。

     《指导意见》聚焦四大交通网络统筹提质，系统打通同城化出行、货运堵点。对外交通升级多机场、多铁路枢纽布局，完善对外放射廊道与环线过境通道，拓展国际多式联运航线班列；城际交通重点推进轨道 “四网融合”，盘活既有铁路开行公交化市域列车，完善跨城公交、定制客运、一卡通行服务，同步搭建快速货运廊道、发展共同配送；城乡交通补齐县域路网、镇村客运与三级物流体系，同步打造交旅融合配套设施。同时同步部署交通绿色转型、数智化升级两大主线，全面推广新能源车船、零碳枢纽，落地智慧路网、无人配送、低空物流、eVTOL 示范应用。

     《指导意见》同步完善落地保障机制，提出实施 “一圈一策” 差异化建设，推进城际通勤效率提升工程。在资金、用地层面支持 REITs 多元化融资、跨区域成本共担利益共享，建立多部门、跨城市协同治理、数据共享、联合执法机制，同步强化交通网络防灾韧性与应急运输保障能力，全方位破除行政区壁垒，推动人享其行、物畅其流的都市圈同城化新格局。